Akbar Abud Akui Throttle Body Racebox Cocok dengan Karakter Motor SAE Racing Saat Wildcard ARRC Mandalika Seri 4

MOTOBALAP.com – Kesempatan tampil sebagai wildcard di ajang Asia Road Racing Championship (ARRC) Mandalika Seri 4, Jumat-Minggu, 7-9 Agustus 2026 menjadi pengalaman tersendiri bagi Akbar Abud. Turun bersama SAE Racing Team, pembalap ini juga merasakan langsung karakter Throttle Body Racebox yang digunakan pada motor balapnya.

Menurut Akbar Abud, penggunaan Throttle Body Racebox memberikan karakter yang sesuai dengan kebutuhan motor SAE Racing Team. Kecocokan tersebut menjadi salah satu hal yang ia rasakan selama menjalani rangkaian balapan di Sirkuit Internasional Pertamina Mandalika.

Bagi seorang pembalap, karakter motor menjadi salah satu faktor penting ketika menghadapi persaingan di arena. Respons saat membuka gas, pengaturan suplai udara, hingga feeling terhadap tenaga motor menjadi bagian yang harus selaras dengan gaya berkendara.

BACA JUGA:  Final LFN HP 969 Road Race Sentul: Ada HR Rasya Pacu Bebek 2 Tak Tarpan Racing Probolinggo
Throttle Body Racebox yang terpasang di UB150 SAE Racing Team.

Senada dengan itu, menurut Chiko, Akbar Abud mengungkapkan bahwa Throttle Body Racebox terasa cocok dengan karakter motor SAE Racing Team yang digunakannya saat wildcard ARRC Mandalika Seri 4.

“Karakter Throttle Body Racebox cocok dengan motor SAE Racing. Responsnya sesuai dengan yang saya butuhkan saat berada di lintasan,” jelas Chiko menceritakan kembali ungkapan Akbar Abud.

Penggunaan komponen racing seperti throttle body tentu tidak berdiri sendiri. Performa motor merupakan hasil dari kombinasi berbagai komponen dan proses setting yang disesuaikan dengan kebutuhan pembalap serta karakter arena balapan.

Dalam kesempatan wildcard tersebut, Akbar Abud bersama tim SAE Racing Team juga mendapatkan kesempatan untuk mengukur kemampuan motor dalam atmosfer kompetisi balap level Asia. Kondisi ini sekaligus menjadi pengalaman penting untuk melihat sejauh mana Throttle Body Racebox mampu bekerja di bawah tekanan sengitnya balapan.

BACA JUGA:  Berlangsung Meriah 700 Lebih Starter dan Banjir Penonton Warnai Event Matapanah Rookie Drag Bike HUT Bhayangkara Magetan!

Mandalika sendiri memiliki karakter sirkuit yang menuntut pembalap untuk memiliki kepercayaan diri terhadap motor. Karena itu, komunikasi antara pembalap dan mekanik menjadi bagian penting dalam menentukan setting yang digunakan.

Menurut Chiko, kecocokan Throttle Body Racebox dengan karakter motor SAE Racing menjadi salah satu catatan positif selama menjalani wildcard ARRC Mandalika Seri 4.

Akbar Abud dan Chiko memamerkan Throttle Body Racebox.

Pengalaman tersebut juga menjadi bukti bahwa pemilihan komponen serta proses setting yang tepat memiliki peran penting dalam mempersiapkan motor balap. Throttle Body Racebox pun menjadi salah satu komponen yang dipercaya untuk mendukung kebutuhan motor SAE Racing Team saat menghadapi persaingan di sirkuit Mandalika.

Dengan pengalaman tampil di ARRC, Akbar Abud dan SAE Racing Team memiliki tambahan referensi untuk pengembangan motor ke depannya. Sementara itu, penggunaan Throttle Body Racebox pada motor balap yang turun di level kompetisi Asia menjadi bagian dari pembuktian performa produk di arena balap.

BACA JUGA:  Hasil QTT Kejurprov Banten Road Race RSYD Championship Putaran 2

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *