MOTOBALAP.com – Muhammad Nicky Hayden, pembalap RMF Trans Racing tampil gemilang dan berhasil menjuarai kelas MP2 Novice Race 1 dalam Kejuaraan Nasional (Kejurnas) Motoprix Region B 2025 Putaran 1 yang digelar di Sirkuit Gelora Bung Tomo, Surabaya, Sabtu (17/5).
Kemenangan ini tidak diraih secara kebetulan, melainkan hasil dari kombinasi tiga faktor utama yang membuat Nicky mendominasi balapan sejak awal.

1. Start Sempurna dan Strategi Agresif Mempertahakan Posisi
Nicky langsung menunjukkan dominasinya sejak lampu start menyala. Dengan reaksi start yang cepat dan yang tepat, ia berhasil mengamankan posisi terdepan di tikungan pertama. Strategi agresif mempertahankan posisi pertama di tiga lap terakhir membuat agak jarak dengan para rivalnya semakin sulit terkejar, memberi tekanan psikologis kepada rival-rivalnya.
2. Konsistensi Racing Line dan Minim Kesalahan
Salah satu keunggulan utama Nicky sepanjang race adalah konsistensinya dalam menjaga racing line ideal. Di lintasan yang dikenal menuntut teknik tinggi seperti R1 serta R3 agar pada sirkuit Gelora Bung Tomo, Surabaya, kesalahan sekecil apa pun bisa berakibat fatal. Namun Nicky menunjukkan ketenangan dan presisi luar biasa, nyaris tanpa melakukan kesalahan agar tidak di over take rival hingga akhir lomba.
3. Setup Motor yang Optimal dan Dukungan Tim Mekanik Solid
RMF Trans Racing, tim balap Nicky berhasil menemukan setup motor yang sangat cocok dengan karakter lintasan Surabaya, memadukan akselerasi kuat di tikungan R1, R2 serta R3 dengan stabilitas di lintasan lurus. Komunikasi antara Nicky dan tim mekaniknya sejak sesi latihan bebas serta sesi QTT terbukti efektif dalam menghasilkan performa maksimal di race 1 MP2 Novice Kejurnas Motoprix Region B putaran 1 di Surabaya.
Dengan kemenangan ini, Nicky Hayden memantapkan posisi teratas sementara dengan 25 poin. Rider asal Yogyakarta ini pun menjadi kandidat kuat juara race 2 MP2 Novice Region B. Race 2, Minggu (18/5) selanjutnya tentu akan menjadi ajang pembuktian lanjutan dari konsistensi sang pembalap RMF Trans Racing.